2025年春运机票预订也曾开启，但不少消费者在酬酢平台上反应，我方购买了机票、准备线上值机选座时，发现大片座位处于“锁定”景况。据央视新闻报谈，记者也预订了一张从北京飞往乌鲁木皆的机票，客舱一共176个座位，除安全出口外，客舱前后的座位都有不少被“锁定”，尤其是经济舱前10排，险些每排靠窗和过谈的座位都无法选择。

　　预选座位，本是航空公司推出的一项升值干事，亦然好多消费者在订票后尽快挑选我方中意座位的常见选择。但本质是，大批“锁座”不让选，况兼各家航空公司均未明确“锁座”的动作和比例。

　　如果给少部分特殊搭客预留一些固定座位，倒也无可厚非。偶然，研究到飞机的配载问题，“锁定”部分座位，以保证飞机重点在安全范畴内，当然也有必要。

　　但从报谈看，一些处于“锁定”景况的“预选座位”，并非无法“解锁”，独一付费就能终了预选：一般海外航班罗致付费购买的形式，国内航班则需要通过荟萃里程兑换。里程积分兑换，看上去是对搭客翱游消费荟萃的陈说，实质上照旧劝诱消费者的一种时间，亦然另一种形式的付费选座。

　　也等于说，预选座位从着手出于安全研究的“锁定”固定座位，已徐徐演变成了航空公司的一种增收时间。这亦然消费者质疑的焦点。在不少网友看来，一些航空公司锁定某些座位，额外制造信息差，设置付费选座的隐形选择，这种需要乘客特等支付用度或者滥用里程积分来解锁的“锁座”，涉嫌毁伤消费者的选择权。

　　即便付费选座建设，购买选座干事时的动作和订价圭臬，却也莫得一个详备评释。对此，航空公司客服责任主谈主员暗示，老例来说，靠前会贵一些，莫得相应的订价圭臬，以展示的页面为准。这么的回答，彰着无法回话公众关注。于消费者而言，清省略白的消费，需要清省略白的知情，和清省略白的选择。即使部分搭客有付费选座需求，研究选座动作和订价圭臬，也应公开透明，让消费者心知肚明，切实保险消费者的知情权。

　　其实，自2015年傍边，航空公司开动在国内航路上尝试付费选座以来，消费者质疑预选座位因被“锁座”而让东谈主难选座位的事件就时有发生。近期，东谈主潮涌动的春运在即，消费者的投诉也指示航空公司：除了追求主义效益的研究除外，还应积极回话搭客关注，最猛进度提供免费选座的比例，提供最基本的选座干事。

　　尤其是付费选座，不应一“锁”了之，至少应明确“锁座”的比例和范畴万博全站APP官网登录，并将付费选座的动作和订价作念到公开透明。在此也号召研究部门加强对研究行业的监管力度，鼓舞酿成一套更科学合理的贬责机制和干事体系，并在实质操作中保护消费者正当职权。