近日，有网友反应称，9月21日从杭州东站开往北京南站的G32次“复兴号”列车发生故障，随后乘客们更换了两列列车，齐仅有16节车厢，导致原列车的第17节车厢乘客从“一等座”变成了“无座”。

　　9月25日，@铁路杭州站 就该事件发布情况阐发：“9月21日，G32次列车在杭州东站始发前突发诞生故障，铁路部家世一工夫启动救急预案，组织搭客换乘热备动车组列车，并凭据热备动车组定员少于原列车车体定员的现实情况，积极采纳勾通部分短途搭客改签、在南京南站更换车体加多载客定员、对原购买一等座和商务座搭客退还差价等步伐，全力作念好劳动诠释责任。对由此给搭客带来的未便，铁路部门深表歉意。”

图源：@铁路杭州站

　　此前，王女士反应，9月21日早上，她搭乘7时48分从杭州东站发往北京南站的G32次“复兴号”列车。上车没多久，乘务员告知全车东说念主员称列车出现故障无法运转，并淡漠两个处治决策：一是乘客自行到车站柜台处退改签，二是原地恭候，一个小时内会有新的车次代替原本的列车。“大部分乘客齐选用了决策二。”

　　新的列车是“和解号”，惟有16节车厢。“原本购买了第17节车厢的乘客莫得位置坐，只好挤在了16节车厢里。”

　　随后，列车驶至南京南站再次换车，更换的“复兴号”仍是惟有16节车厢，“此次新列车的车型对了，但如故16节车厢，最终毛糙100名购票乘客（大部分为一等座乘客）挤进一节车厢内，站了统共。”

乘客挤在车厢中。图源：澎湃新闻

　　王女士称，天然过后责任主说念主员退还了差价，但她并不酣畅，要求12306致歉并对全程车票进行退票。

　　9月23日，12306上海铁路客户劳动中心责任主说念主员复兴称，形成上述恶果是因为列车出现了诞生故障，由于条款不及，只可转化16节车厢的列车救急，“此事正由干系责任主说念主员处理中，咱们正继续向干系乘客致歉”。责任主说念主员未正面复兴退票赔偿问题。

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