·  汽车十三行    ID：wzhauto2023 ·

要是齐看懂极氪与领克的分分合合，可能每个东谈主也就齐成了李书福。历史是由东谈主创造的，也注定需要回到历史的长河寻找东谈主的头绪。看极氪与领克的业务颐养，要从 2020 年讲起。

2020 年，祥瑞控股集团高层里面围绕着一个问题争论不下，连续发展燃油车如故全面转向新动力？和其他自主车企不同，2010 年并购沃尔沃的这十年时候里，祥瑞通过学习、汲取、全球交易合营等多样要道，终于在燃油车体系酿成了居品、架构。尤其是领克，仍是具备了与结伙车企在市集掰手腕的本事。巨匠认为，祥瑞应该把我方的燃油车上风再夯实一下。这种声息今天听起来似乎有些过时，但在当年，占据一半市集份额、20 万以上市集只手遮天的结伙车企，是一个短期无法窒碍的传闻。

每次开会，李书福基本很少发言，他但愿听取更多意见，但他心里越来越显著一件事，企业不可对我方的交易款式和本领自嗨，市集和破钞需求摆在眼前，不以个东谈主坚毅为颐养。李书福是个爱学习的东谈主，除了表面他更可爱从东谈主的角度去念念考问题。池幼章，台州企业家协会会长，李书福的商界前辈，在这位并不被更多东谈主知谈的企业家身上，李书福也曾记忆过八个字：精神不朽，永不言弃。视线瞻念察力、利他精神、不怕挑战、走出惬意圈……是李书福频频念念考的问题。变，对祥瑞来说是永久的话题，但怎么变，教师着李书福的计谋操盘力。

要是像广阔东谈主那样，董事长一言堂大喊企业调头全面向新动力汽车转型，那可能等于强摁毒头喝水，巨匠可能嘴上一套、心里一套、动作上又是一套，谁齐不会无为离开我方的惬意圈，但前提是有莫得竞争？有莫得开释活力的机制？有莫得刺激体系颐养的要道？

于是，祥瑞运行变了！变得第一件事是万众创业，李书福首先让祥瑞"去总化"，巨匠用名字或代号彼此名称，突破昔日的递次。想法很通俗，祥瑞不仅仅李书福的，亦然所有这个词祥瑞东谈主的一部分，让每个东谈主有主东谈主翁精神。去总化带来的是各抓己见，也让巨匠擦掌摩拳。2020 年，祥瑞汽车累计销量规模突破 1000 万辆，行为第一家突破千万辆规模的中国汽车品牌来说，船浩劫调头，先把船作念小，用赛马机制跑出一个新体系，对祥瑞来说太紧迫了。

谁来作念阿谁茅头兵？安聪惠决定先站出来！今天看，安聪惠指挥极氪闯出来了一派六合。但要是回到四年前，这个有贪图对安聪惠来说太难了，连祥瑞里面齐称这是一次"总理到村长"的礼聘。2010 年 -2020 年，安聪惠一对空手套走寰宇，一辆车经他上手一摸就知谈厉害，在造车这件事上，安聪惠有底气和自信。但濒临新动力这个未知的事物，一个累计千万规模的汽车集团总裁下场二次创业，他赌上的但是我方近 30 年的办事声誉。干成了，万众敬仰；干不成，昔日的一切归零。

独一卓越狂才能活命，这是安聪惠频频看的一册书。外东谈主眼前，安聪惠关心尔雅，一副夷易近东谈主的姿色，很难设想这是一个给我方和别东谈主齐不留后路的卓越狂。2020 年下半年，安聪惠决定不带一个祥瑞高层，再造一个"新祥瑞"。他为我方作念了三件事，取名"聪聪"，放下姿态听取一切东谈主意见，用创业者的念念维二次造车。

今天，东谈主们知谈极氪 001，脱胎于其时本应该放在领克的第一款纯电动汽车居品。对一个品牌来说，转型和冲锋就意味着有东谈主要守住凭据地。2020 年的领克正处于可以的高潮期，同比增长 37% 的销量证据了市集的认同度，但接下来的仗怎么打？淦家阅提议来两句话，先不停有和莫得的问题，再不停好和不好的问题。2021 年的龙湾论坛上，淦家阅讲了许多，祥瑞品牌忽闪的事情太多了，他要一个个的用时候去终了。

最难的是领克，2020 年 -2024 年，林杰这个汽车暖男硬生生带着领克往前走！芯片荒、滚装船荒、加价问题、居品上市的阐述……对林杰来说，莫得不难的事情，但最难的是既要把咫尺的事情作念好，还要和其他品牌打好计谋匹配。快了不行，慢了也不行。等于在这样的路上，林杰反复寻找着领克发展的均衡。

2021 年 3 月 31 日，极氪对外亮相的日子。和往常不同，安聪惠只怕的不才午提前巡查发布会现场，逢东谈主就说一句话："多提意见"，以致一悔改去的霸气，对刚刚组建的极氪团队总说"你们多说，我多听多想"的话。一个总裁，用一个创业者的姿态濒临一切，这是东谈主与东谈主性的自我战斗。那天晚上，长达快要 30 米的 LED 屏幕，装不下安聪惠渴慕向外展示的极氪 001 建设。所有这个词东谈主齐在说，谁能记取这样多信息？但独一懂安聪惠的东谈主知谈，他不想在新动力这个赛谈输，他太想诠释我方和死后的祥瑞了。

那一天，宁波杭州湾的风很大，从工场发布会现场走出来，所有这个词东谈主齐急忙上车，但堤防的东谈主驻防，安聪惠我方一个东谈主在门外的边际站了几分钟，昂首看着天，放佛在这个大风的夜里寻找着什么。

从那一天运行，安聪惠运行收受暴风暴雨的浸礼。请托不足时，谈歉；车机卡顿，谈歉；就连中秋节的月饼，安聪惠也谈歉……许多东谈主认为莫得必要，就连里面其时齐劝他，无谓躬行发声，但安聪惠却说，这没什么。那一年的上海车展纰谬，林杰抽时候到极氪展台，和安聪惠在一个房子里聊了很久，出来后和其他东谈主一样时，林杰只怕中感慨："疼爱安总"。

这个世界莫得东谈主介意历程，只看适度。那段时候的极氪，猖獗被公论暴捶，恨不得一点问题就被无尽放大。在还莫得被互联网引入的"法务"期间，极氪沉默承受着创业初期所有这个词的不睬解和憋屈，直到 2022 年 11 月 1 日。

那天晚上，所有这个词坐褥 MPV 的中国车企比极氪齐忙，巨匠在各个酬酢和媒体平台陆续发声，只为诠释一件事，"咱们"不比极氪 009 差！那一晚，极氪 009 吓到了所有这个词 MPV。那天晚上发布会后，鬼使神差的写了一篇著作《》（点击稽察原文），第一次尝试把我方不雅察到极氪昔日一年的发展，以东谈主物的头绪对外展现。那篇著作里描摹了一个细节，东谈主才是作念好一件事，天才是把别东谈主能作念好的事情作念到极致，鬼才是把一件不知谈怎么作念的事作念到设想不到的意境，这等于其时眼中的安聪惠。可能会有东谈主说，这个评价过于理性和失真，以致本日晚上许多东谈主打电话探求："你是不是知谈什么？"只可悻悻一笑，哪有那么多爆料？仅仅感触一家企业"变"的不易比别东谈主多少量良友，感受到了历程，才能体会适度的不易。

这仅仅祥瑞赛马的一个故事片断良友，2024 年，东谈主们说李书福又运行折腾了，分分合合，何苦呢？请所有这个词东谈主纪念一下，要是莫适应年的分，哪有今天的合？

这样多品牌，祥瑞跑出来了什么？跑出来了短刀电板、金砖电板；跑出来了 11 合一电驱、双碳化硅电驱；跑出来了 Flyme Auto 极氪 AI OS 马卡鲁计较平台龙鹰一号安托拉计较平台；跑出来了 SEA 架构、GEA 架构；跑出来了高大智驾 2.0 等等等等底层新动力汽车本领，更跑出来一系列能够遮蔽 10 万 -80 万市集竞争力极强的新动力汽车居品。

永久不要让我方停留在惬意圈，永久走在市集和破钞者需求前边，永久不要用领先级的交易款式运营企业……这能够等于祥瑞和李书福的霸术之谈，亦然 2024 年 10 月提议《台州宣言》的布景。在这个为了规模卷价钱、卷资本、卷低质的期间，祥瑞的交易产出期要用高质料、高体系、高本领，在这个内卷新动力汽车期间跑出一条新款式。

和巨匠算笔账，祥瑞品牌星河系列跟着星河 E5、星愿、星舰这批搭载短刀电板、11 合一电驱、GEA 架构、Flyme Auto、EMi 本领的居品遮蔽 20 万以内新动力汽车居品逐步上量，加上将来推出的新品，来岁年中，祥瑞星河系列月销量达到 15 万辆，是看得见摸得着的数字，加上中国星等居品，来岁单月销量跳跃 20 万辆，对祥瑞品牌是一个荒谬履行的数字。

再看极氪和领克，极氪本年纯电动系列居品仍是酿成矩阵闭环，年底预测销量跳跃 20 万辆，加上领克年底 30 万傍边销量，极氪 28 万元的客单价仍是跳跃奥迪，30 万元纯电动汽车市集占比成为第一。领克在 20 万元以上插混市集的占比保抓第一，即使在新动力 20 万元以上的居品序列里，仅次于增程驱动的瞎想和问界。

巨匠齐知谈极氪和领克业务团结后的资本与效果上风，勾搭采购团结 BOM 资本将裁汰 5%-8%，产能哄骗率将进步 3%-5%，团结研发干涉通过研发协同裁汰 10%-20%，职能支抓部门组织优化将用度裁汰 10%-20%。除了这些看得见的公正，再讲一讲看不见的优点。

2025 年，极氪要推出超等电混。在 2024 年基本终了盈亏均衡的前提下，极氪要哄骗电混元年终了规模和利润的进步，在 25 万 -30 万以上的新动力市集掀翻一场高端规模本领战，透顶突破这个细分市集靠建设堆砌的低质发展款式，用驱动和底层本领加上智能化，再行界说这个市集。

好的居品需要好的体系支撑。昔日，极氪在纯电高端极致转换本事上作念了许多作业。要是在电杂居品上连续再行探索规模与高端要道论，时候和资本齐不等东谈主。与领克的团结，带来的最大公正是领克在 20 万元以上插混市集的体系训诲度，可以将一个齐全的体系径直与极氪适配，这个效果是其他车企压根作念不到的，亦然两边合营淡薄领克给极氪的赋能。

对领克来说，安聪惠指挥的冲锋队在新动力高端是打出来了一派阵脚，后续戎行汇合，将对领克接下来的纯电动汽车与全球市集布局是一个大的赋能。无论金砖电板、SEA 架构如故 CEVT，整合后带给两个品牌的体系协力，亦然其他车企重视不可得的一面。整合之后，祥瑞品牌接下来全面终了新动力规模化，极氪与领克围绕纯电与电混，打造一个新的高端规模化序列。两个业务矩阵，将在 2025 年下半年终了数百万规模、遮蔽 10-70 万所有这个词市集一个新的新动力汽车交易款式，透顶颠覆现在"低质廉价"、"躲避硬件讲软件"、"过度破钞念念维"的新动力汽车发展体系，让中国新动力汽车跑出来一个高品性的发展样本，这个价值可能来岁会有更多东谈主体会获得。

诚然，团结需要历程与符合。两个团队走到沿途，需要磨合。一位盛名经济网红开打趣，齐是原本一个团队，齐是安总的兵，这点事应该不难！证据他如故不懂祥瑞。东谈主在事上见，这是祥瑞的体系和价值不雅。对团结后的极氪与领克业务体系来说，历程仍需要时候和事件的磨合，就像东谈主们昔日看到极氪闯出来的迂曲一样，莫得任何东谈主或团体一帆风顺，但应了李书福在办公室曾吊挂的那副社会学家费孝通的名言："各好意思其好意思，好意思东谈主之好意思，好意思好意思与共，寰宇大同"。

对极氪，对领克，也对安聪惠以及和他沿途走过来的祥瑞东谈主来说，从极氪科技集团建筑运行，山高路远坑深，雄师纵横驰奔。谁敢横刀立马？唯我彭大将军。

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