2024年，广汽丰田在20岁确当打之年蓄势待发，近900万顾主基盘、环球先进的制造体系、2.0合股新模式、深厚智电时刻储备，确立合股新头部从头启航的决心与勇气，一段全新的征途已不得不发。

图说：广汽丰田举办“与时智进”20周年驰念大会，总结二十载潜心造车的结尾与积淀，反应期间召唤，再造新合股车。

在承前启后的变革节点上，广汽丰田于11月13日举办“与时智进”20周年驰念大会，总结二十载潜心造车的结尾与积淀，全面开启自我改进，反应期间召唤，创变合股汽车品牌。

图说：广汽集团副总司理閤先庆纪念和笃信了广汽丰田20年发展结尾。他示意，广汽丰田20年来创造了邃密的经济效益和社会效益，为广汽集团的高质地发展，为中国汽车工业的逾越作出了弗成灭绝的孝顺。

图说：丰田汽车公司董事会成员、首席品牌官兼设想负责东说念主西蒙·汉弗莱斯示意，广汽丰田永恒将改善与挑战精神相联结，一直走在合股企业的最前沿。秉抓着这么的理念与作念法，广汽丰田得以抓续逾越、不断创新，进而更好地得志顾主的需求。

对于昔时发展说念路，广汽丰田现实副总司理文逍遥示意：“在合股2.0体制下，广汽丰田开启‘聚变2030’，跃迁‘科技广丰’，再次向年产销百万挑战，成为智电期间头部品牌。”

献礼中国汽车，新最先上蓄势起跑

由无到有，从有渐强，中国汽车崛起的历程，亦然合股车企刚毅发展的奋发史。在中国汽车迈向世界舞台的每一个转化点，合股车企永恒饰演着蹙迫变装，如同桥梁联通中外，将环球进修的时刻、工艺、评释深深扎根原土商场，助力国内汽车工业冲破了时刻过时、基础样式薄弱、东说念主才“孤岛”等发展制肘，得以融入乃至并排环球汽车产业。

20年跨步上前，广汽丰田与期间脉搏同频共振，在中国汽车解围与崛起的每一个要害时刻挺身而出。

时光回溯至2004年，恰好中国刚加入世贸组织WTO，国内舞台蓦地辉煌，中国车市华章待启。商场急剧扩容，用车需求情随事迁，普遍眼神聚焦于此，翘首期盼一个簇新期间的到来。

在这么的配景下，一个新兴合股品牌毅然采取在中国南海之滨扎根滋长，广汽丰田汽车有限公司细致成立，开启拥抱和融入中国商场的征途，从此写下对于创新、成长与共赢的悠扬故事。

图说：2004年9月1日，广州丰田汽车有限公司成立，书写发展序章。

在合股深度跃进时候开拓奋起，广汽丰田起步就与世界同步，建成“丰田环球表率工场”，抓续导入环球车型和先进时刻。如今，广汽丰田已连气儿建成五座世界级当代汽车工场，产物线秘密了从轿车到SUV、MPV的深广规模，超600家经销店组建的销售相聚秘密宇宙，构建蚁聚合国顶端时刻的现地化研发体系。

固然，广汽丰田之是以能赢得这些确立，每一款优秀的产物功弗成没。不管猝然环境怎样变迁，广汽丰田永恒坚抓永恒主义，遵照“品性第一”、秉抓“顾主第一”的价值理念，以品性为基、以工作为本，不断夯实内功，把更高的详情味带给顾主。

从凯好意思瑞的一飞冲天、到汉兰达的势弗成挡，再到赛那的横空出世，广汽丰田每一次新车的亮相，齐极地面丰富了其时中国商场的产物供给，开辟了一个个细分商场。一步一个脚印，广汽丰田构筑多能源共生、多阶梯并存的产物矩阵，汇注了凯好意思瑞、汉兰达、威兰达、凌尚、雷凌、C-HR、赛那、锋兰达、威飒、铂智4X 等十余款车型，得志顾主全场景用车需求。在国民经济升空的黄金年代，这些产物凭借不凡的品性与性能，成为了千门万户迁移出行的可靠伙伴，为东说念主们的好意思好糊口添上了亮丽的一笔。

图说：广汽丰田构筑多能源共生、多阶梯并存的产物矩阵，得志顾主全场景用车需求。

广汽丰田高品性产物的背后，源于因丰田精益分娩而生的高QDR品性基因，为顾主创造了高品性、高可靠性、高历久性的价值。

以TPS（丰田分娩方式）全面导入为载体，广汽丰田鼓励准时化（JUST IN TIME）、自働化、抓续改善等分娩理念在中国落地，不仅引进了丰田环球最先进、世界顶级的分娩开导，更蹙迫的是把丰田赖以见效的环球分娩表率、先进工艺、处置模式融入现地化分娩，促进汽车产业分娩处置水平的擢升，见效打造出“丰田TPS转变基地”。

图说：广汽丰田在涂装车间导入丰田创举的涂装静电吸附工艺、涂着服从达90%，居行业顶端水平。

与此同期，广汽丰田积极施展自己“链主”的累赘担当，带动产业链高卑劣合作伙伴共生发展，为汽车行业供应链设立孝顺“广汽丰田”有盘算。

广汽丰田的育成式采购模式，恰是对传统供应链的一次久了变革。这一模式将赋闲的品性视为中枢，通过向供应商嘱托时刻团队，完毕同步开发与全程处置，匡助供应商完毕品性的永恒赋闲。

淌若将分娩方式和供应链比作汽车制造业的骨架与肌理，那么东说念主才无疑是在其中流淌的血液。广汽丰田深谙东说念主才是企业最珍惜的资源，自成立之初就确立了“以东说念主为本、造车育东说念主”的理念，培养了一批既具备专科汽车制造手段又有高度累赘感的产业东说念主才，在分娩处置、时刻研发、质地截至、销售工作等各个规模上施展蹙迫作用。

跟随中国汽车从跟跑到领跑的丽都回身，合股车企的作用也悄然嬗变，从单向输入走向双向奔赴。以自己为聚变创新的平台，广汽丰田深度交融股东两边的优质资源，蚁聚合国时刻与环球表率，让汽车科技创新向商场开释价值，为汽车产业升级发展带来簇新的有盘算，诞生起合股合作转型的全新本来。

二十载风雨兼程的结尾与千里淀，是广丰向昔时迁跃的底气。现今，广汽丰田已成长为合股新头部，凝合起在新最先奋身起跑的能量，活力饱胀，后劲无尽。

图说：广汽丰田总司理藤原宽行示意，广汽丰田不会因为赢得的收获而雕悍自夸，也不会因为勤勉而除掉不前，将不绝与关系方协作一致，为顾主的浅笑而不断进化。

在接受TPS理念（自働化、JIT 准时化分娩）、先进制造体系、赋闲供应链、产销研一体化快速决策、完善的产物矩阵、全人命周期贴心工作、高造就东说念主才团队等种种上风的基础上，广汽丰田依旧以通达包容的姿态积极拓展对外合作，保抓对前沿时刻、猝然趋势的明锐度，不断自我刷新。

开启自我改进，挺进智电头部品牌

放眼当下，智电波浪的澎湃彭湃，时刻创新的日眉月异，正在不断催生汽车产业的巨变，汽车的价值在变得更安全、更环保、更理智的说念路上裂变跃升。借助其中机遇，中国汽车在智电新赛说念上一起领跑，先进的智电产物层见叠出，构建起产业新形式。在这照旧过中，立足中国、鸠合环球的合股车企有才能也有累赘成为茅头兵。

“濒临产业巨变和形式重构的严峻教师，广汽丰田将以自我改进的决心，反应期间召唤，再造新合股车。”文逍遥在20周年驰念大会上示意，在合股2.0体制下，广汽丰田开启“聚变2030”，发愤成为智电期间头部品牌。为此，广汽丰田将张开改进性的整体系构造矫正，从商品界说、研发、制造、营销等各个规模，绝对重构自主才能，向“全看法自强化”筹商迈进。

图说：广汽丰田现实副总司理文逍遥在20周年驰念大会上进展“聚变2030”，开启广汽丰田全新征途。

为了更好地得志中国猝然者的需求，广汽丰田向“中国自研”全面进阶，凭借基于商场洞悉的商品界说才能，全面构筑现地产物开发体制，从企划、开发、考证评价到全人命周期处置，完毕产物由现地团队100%完毕，用中国速率创造中国体验。

汽车产业的时刻演进，奏响了专科化单干涉跨界交融的主旋律。强化自己研发实力的同期，广汽丰田全面融入智能科技生态，以开宽解态抓续扩大一又友圈，联袂优秀伙伴交融共创，用中国机灵赋能产物研发。本次广州车展上，广汽丰田研发自强化的首款产物铂智3X登场在即，展示新一代合股车的魔力。

图说：行将在广州车展登场的铂智3X为广汽丰田研发自强化首款车型

在“自研进阶+科技圈合作”的双重加抓下，广汽丰田加速“商品重构”，完毕智电解围，坚抓多能源共生、多阶梯并存，油电同智、同进。电动化层面，广汽丰田坚定鼓励多旅途布局，依托最适宜电动化期间的超等发动机，以及全固态电板等黑科技，构建起五正途线电动化产物矩阵。

图说：广汽丰田布局全看法电动化产物矩阵

智能化规模，广汽丰田电子平台向中央域截至平台调动，全面加速智驾智舱更新迭代速率，完毕智能驾驶L2到L4级别全秘密，高阶智驾向更多车型搭载，推动全民智驾期间早日到来。

图说：广汽丰田智能驾驶完毕L2到L4级别全秘密

智电波浪的冲击远不啻于时刻与产物，在消畏怯理与民俗变迁之际，渠说念升级大势所趋。对此，广汽丰田鼓励“渠说念变革”，焕新结尾体验。面向智电新期间，广汽丰田渠说念在传承中创新，加强对现存渠说念的优化调治，巩固商场竞争力，同期紧跟期间变化，打造出普适性工作+个性化体验相交融的伙伴式销售模式，完毕从“以商品销售为中心”的功能性工作到“以顾主工作为中心”的场景式体验转化，全面擢升顾主舒心度和品牌由衷度。

擘划新布局的蓝图已逐步铺展，奔赴新征途的门径毅然迈开，20岁的广汽丰田彷徨满志，心胸远处。新的征途上万博网页版在线登录入口，车到山前必有路，有路就有广丰智电车。广汽丰田将与时智进，联袂中国汽车共赴山海。

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