前沿：当代终末的“主心骨”，伊兰特初学版跌到7.38万，热销10525辆。

环视扫数这个词国内汽车商场，起亚仍是透顶的坠落，当代亦然精疲力竭，也曾备受世界接待的家具比如说索纳塔、朗动、途胜、菲斯塔等家具，销量均跌至低谷，固然，当代比起亚好的方位在于还有一款主心骨，它等于伊兰特。

早年间，伊兰特在国内照旧很受世界接待，不外，这款车在11年的本领就停产了，直到最近两年，当代重启了伊兰特，主打颜值、性价比，刚上市就获得了国内用户的新来。如今，伊兰特的价钱不绝下调，结尾售价仍是跌到7.38万起步，价钱极端亲民，也恰是因为如斯，伊兰特在3月份卖出了10525辆，可以说是韩系车终末的倔强。

除了价钱，当代伊兰特等三个卖点：

率先是外不雅缱绻上，伊兰特的举座造型藏身于年青用户的审好意思，它的前脸造型很有辨识度，全新眷属式的缱绻讲话营造出个性、前锋的一面，同期还慑服了低要点的理念，看上去又稳、又有通顺范儿。侧面和尾部造型不异很时尚，流通的车身、极富空气能源学的车顶、掀背式后备箱盖搭配凌厉的腰线、多幅式铝合金轮毂、纠合式尾灯，开出去照旧很有回头率。

空间尺寸上，当代伊兰特的车身长宽高区分为4720mm、1810mm、1415mm，轴距长度为2720mm，圭臬A+级轿车的尺寸参数，现实的空间极端的宽阔。并且当代伊兰特一改以往的污点，作念工用料也很塌实，该软的方位齐是软的，座椅的镇定地也可以。

再来看一下能源系统，当代伊兰特具有两款能源可供遴荐，1.5L当然吸气版车型115马力，峰值扭矩为144牛米，传动系统为CVT变速箱。1.4T发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为211牛米，传动系统为7挡双聚散变速箱。能源头露照旧相比拉风的，尤其是1.4T版车型，能源、平顺性齐流露拉风，照旧相比相宜年青东说念主关于能源、操控的需求。

值得一提的是，伊兰特的树立也相比丰富，全系标配6个安全气囊，除了次低配车型，其余车型均配有L2级驾驶扶助系统、全速自顺应巡航。

说完这款车的优点，再来说一下这款车的污点，率先是双聚散变速箱是干式双聚散的变速箱，干式双聚散变速箱在可靠性和知晓性上不如湿式双聚散变速箱。同期，后来悬架是扭力梁式非孤独悬架，底盘减震相对较差。

概述来看，新车大致在7万多的价钱给到这种缱绻和能源头露，亦然可以的，如若说我方的预算相比低万博ManBetX客户端，念念要一款颜值、家用属性齐可以的车型，它如实不失为好的遴荐。

伊兰特车型伊兰双聚散变速箱主心骨发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。